被冠以古希腊神话的战神阿瑞斯之名，也是《坦克世界》首批使用机炮机制的中坦将在下个月更新的2.1.1版本正式上线！而且不是一台坦克，是好几台坦克，涵盖了从八级到十一级！
这就是分歧自美系七级中坦T20的美系二线中坦ARES系列了。它们也是游戏中第一条自带十一级坦克的研发路线，也是进入十一级车时代后的第一条研发路线，可谓意义重大。
这条路线的核心机制就是口径75-90毫米，有过热限制的自动火炮，开局完成装填后即可作为一台无需大装填，射速0.3秒1发的弹夹车投入作战。
而这个机制的输出强度计算也有改动，从传统的DPM改为了DPS。像十级的ARES 90单发伤害为115，DPS换算后为383，接近一般同级中坦。但普通单发车是一锤子买卖，ARES 90偷炮能偷好几发。如果不顾冷却条，全部打满的话能有1150标伤，赶得上183的AP了。
但这就不得不说到这条线的中口径火炮的特殊机制了——火炮过热系统。每一发炮弹都会单独积攒过热条进度，打完一发后可以等一等，就会进行冷却。如果直接射到红温，那就要等二十秒冷却。
因此实战中需要掌握好输出节奏，找个机会偷个三到七炮的点射，混个几百的伤害。万一手不稳直接把鼠标按死，就会得到一个超长的火力空窗期。此时又没有队友掩护的话，那就难受了。
在其他性能上，ARES系列就比较接近常规中坦。防护上它的设计语言有点像概念1B，装甲中规中矩，防一防同级车的银币弹不成问题。但主要还是依靠低矮的整体设计来防弹，千万不能在高穿车面前装逼。
与此同时ARES系列还多了一个和M-V-Y线一样的应急履带系统，前伸缩偷炮被人断腿的话，还能缩的回来。
机动性这块符合中坦预期，都是20左右的推重比，50km/h的前进极速和17到19km/h的倒车速度。追求机动性的话，紫涡轮和三级橙涡轮都是不错的选择。
总的来说，ARES路线玩法可能是前往侧翼，找到一个数秒的射击窗口来进行输出。如果条件允许，就一次性射完所有炮弹，退回来在队友的掩护下进行冷却，随后继续出击。如果你是擅长找机会偷炮的车长，这条新路线很可能会成为你的心头好
